Отходы у нас специфические: отработанные масла, фильтры, шины, ветошь

Всем доброго дня. Управляю небольшой сетью автосервисов, четыре точки. Отходы у нас специфические: отработанные масла, фильтры, шины, ветошь. Каждая точка накапливает по мелочи, поэтому раньше всё складывали в одном месте и вывозили раз в квартал. Недавно узнал, что накопление и хранение - это разные вещи с точки зрения закона, и сроки там ограничены. Теперь думаю, не создали ли мы себе проблему на пустом месте. Кто разбирался в этом вопросе, объясните, где проходит граница между накоплением и хранением и чем грозит её пересечение.

Граница проходит по сроку: накопление ограничено установленным периодом, дальше это уже хранение, а хранение требует совсем другого пакета документов и объекта, включённого в соответствующий реестр. Ваша схема со свозом отходов с четырёх точек в одно место - отдельный риск, потому что перемещение между объектами может быть квалифицировано как транспортирование, а на него нужна лицензия. То есть проблема не на пустом месте, она реальная. Подробности по санкциям расписаны у ARR GROUP https://arr-group.pro/ecology/st-8-2-koa...y-otkhody/ , советую прочитать целиком. Практически: либо заключайте договор с лицензированным перевозчиком на каждую точку отдельно, либо перестраивайте схему. Второе дешевле, чем кажется, если считать вместе с рисками.